TYPE VII-C 41 U-998 (4º)

Bien después de mas de 6 meses , retomo y con fuerza. Lo primero editar el hilo..ahora sera el VII C-41 U-998 del cual diremos...que fue pedido en el 14 de Octubre de 1941 , empezado a montar en Hamburgo (Blohm & Voss) el 5 de Diciembre de 1942...lanzado en Octubre y comandado por Hans Fiedler desde el 7 de octubre de 1943 hasta el 27 de Junio de 1944.

 Sin buques hundidos ni dañados , fue tocado gravemente en Bergen (Noruega) el 16 de Junio de 1944 por cargas de profundidad lanzadas por un Mosquito del 333/H escuadrón.El 27 de Junio del 44 fue dado de baja del servicio y desguazado y ya siguiendo donde lo dejamos...con plástico estirado simulo las rejillas...
 
 estas dos fotos son de hace 6 meses..las de ahora si son nuevas, y después de casi dos semanas estresando el casco..lo doy por concluido.
 
 ponemos las piezas interiores
 
 y ahora antes de cerrar , si os acordáis pensaba poner un torpedo...así que con la tapa de un viejo bote de detergente de un amigo , el sabe quien es....hacemos un molde de la zona de torpedos y probamos su ajuste...
 
 y ahora mirando las instrucciones del submarino a 1/72 , vemos como es la zona de torpedos...
y en la plancha , con un torpedo (gracias a Herk), lo calentamos y traspasamos para hacer el redondel lo mas aproximado.
 
 y con plástico estirado le hacemos su borde..
 
ahora trabajamos la plancha horizontal.., la de arriba lleva 4 huecos..marcamos y cortamos..
 


pegamos primero la vertical y luego la horizontal..mas o menos mirando las instrucciones del 1/72
cortamos un trozo simulando la portezuela (ya que perdí la que corte de plástico y pegamos en su posición abierta, así se ve por fuera..
 
y así se ve por dentro..
 
 ahora me falta un tubo para poder poner el torpedo y que solo asome la cabeza explosiva, y ya cerrar el casco.

U.S. M1A1 75 mm (Howitzer and carriage M8) , Presentación.

Esta vez..voy a darle a un Obús de 75mm ,muy usado durante la 2º WW y posteriores conflictos.Tenia este modelo para una viñeta en las arenas de Iwo Jima ..pero no encuentro artilleros y lo reservaba...pero como es poca cosa y para el final..pues lo voy a empezar ...y ira en una mini viñeta pero solo...
 
 algo de historia..el Pack Howitzer M1A1, también conocido por su denominación de la posguerra M116. Fue diseñado en los Estados Unidos en 1920 para satisfacer la necesidad de una pieza de artillería que podría ser movido a través de terreno difícil.

 El tubo del cañón y resto del mismo fue diseñado para que pueda ser dividido en varias piezas para ser transportado por animales de carga , entro en servicio durante la segunda guerra mundial pensado para las tropas aerotransportadas y los marines..aunque también fue cedido a otros beligerantes (China - Inglaterra(Red Devils) - Australianos - Francia - Commonwealth de las Filipinas , etc).

 Durante la segunda guerra , el M1 fue re-diseñada para su uso con unidades aerotransportadas y contó con neumáticos nuevos para reemplazar las ruedas de radios de madera originales y se designó de nuevo como Obus M1A1 and carriage M8
 
(foto de los marines en Tinian)

 Al principio el obús M1 su carro era de la caja tipo trail, con ruedas de madera con montura de acero. Para el transporte, la M1 y M1A1 obús de carro M1 podrían dividirse en seis cargas para mulas, con el peso de carga útil entre 73 y 107 kg cada uno , dividido en 6 partes.

 El carro M8 era idéntico, a excepción de los brazos y las ruedas del eje, que eran de metal con ruedas neumáticas. El obús de carro M8 podría ser dividido en siete cargas para las mulas o en nueve cargas para paracaídas (la última disposición incluye 18 cartuchos de municiones ). También podría ser remolcado por vehículos, tales como el Jeep , o transportados por un avión o planeador, tales como CG-4 Waco
 aquí abajo el cañón de sus comienzos con ruedas de madera en Burma
 como ya comente entre los usuarios...fueron por ejemplo la 2º Sas regiment italiano formado por desertores de la Wehrmatch , ex prisioneros rusos , El ejercito popular chino el cual abandono muchos de ellos y re-usados por el Viet mihn , Japón después de la guerra en las fuerzas de auto-defensa hasta 1980 , A partir del 2010 esta siendo utilizado por los Turcos contra los Kurdos en el sureste de Turquía..

También en EEUU en pistas de esquí para el control de avalanchas. Y el modelo es de una marca poco conocida llamada Vision models..ahora creo que los hay de otras marcas..
 
 instrucciones muy bien explicadas
 
una hoja de Walk around
 
y tan solo dos arboles de piezas..
 
muy buen despiece , buen detalle solo veo una cosa a realizar en los pies del cañón habrá que recrearle un cordón de soldadura..trae y se agradece la bocacha en metal ..pero se echa de menos algunos casquillos vacíos..

Space Shuttle DISCOVERY (Egg-plane) 5º

Vamos a seguir...Ahora como dejamos las piezas clavadas en el corcho para pintar , también las portezuelas de la bodega....en estas el palillo lo pegamos por dentro , (no os preocupéis , algo se hará luego que dará mas realismo y nos tapara el pegote ), eso si..marcar el numero de pieza con una sobra , para saber luego en que lado ira..yo por ejemplo puse solo el 3.
 
 Y una cosa que debéis de tener mucho cuidado , sobre todo en modelos con muchas piezas..en este no habrá problema. Pero a mi me paso, separe las piezas y como tengo tantos trabajos encima ( 5 a la vez)..

perdí la pieza de la grúa o brazo de la bodega..debí tirarla sin querer junto con pedazos de plástico..Pero bueno como no es una pieza muy complicada ..la vamos a realizar nosotros y nos valdremos de una mano de un “Click de Famobil “ afinándola un poco
 
 luego con un trozo de plástico mas fino envuelto en dos trozos de cable de luz , creamos el extensor..
 Y por ultimo con un trozo de otra maqueta creamos su base, y ya listo. Se imprime con masilla (diluida en acetona “pura”)dándola como si fuese pintura , para ver posibles errores y tapar las uniones . Y lista también para pintar.
 
 Ahora ya todo preparado para pintar ...ya entrados en este punto..yo pintare con areografo ..pero para quien no tenga ,no hay problema. Y digo que no hay problema porque en el mercado tenemos pinturas a spray (que tienen los colores básicos...blanco , verde , negro , gris , amarillo , etc), no usar los de las tiendas de bajo precio , véase orientales o de ventas en hipers para coches..ya que fastidiaremos el modelo..la marca Tamiya es una muy buena elección.
 
se pone la grúa se prepara y se pinta...
 

 Ya después de dar el color blanco..con la cinta de carrocero o similar (ojo , que no adhiera mucho o podrá levantar la pintura), procedemos a tapar el blanco y pintamos de negro..
y ponemos las piezas (una vez bien secas), y así debe de quedar...
 Ahora con un gris claro , pintamos los bordes alares (solo por arriba) y el circulo del morro (fijaos que viene marcado en relieve , para facilitarlo)
 
 lo siguiente ya sera las calcas.

SPAD XIII , Eddie Rickenbacker

Bien..pues otro mas que se une al sueño de Morfeo...se trata de otro modelo Vintage de la casa Revell..un poco chustilla , poco relieve, montantes muy gruesos , algunos puntos de inyección de mas e interior nulo..y armas (mejor no hablar)..pero al final salio al paso..se trata del Spad de Eddie Rickenbacker (26 victorias), del modelo diré que omití las riostras del montante interior , que el color de los bajos debe de ser mas claro..y los refuerzos del timón son metálicos y los pinte de madera..lo siento. sin mas....el modelo
 

Space Shuttle DISCOVERY (Egg-plane) 4º

Vamos a seguir un poco mas..y Como decíamos , vamos a la zona de motores (los que no lo vayan a pintar pueden poner la pieza donde se ubican los 5 escapes) , los que quieran pintarlo , se presenta la pieza o sea se coloca sin pegarla para ver su encastre y colocación de otras.
 
y como e dicho...coloco las partes superiores blancas , pegando estas al casco no a la pieza negra.
 
 lo siguiente separar los motores y zona del interior la cual pegamos y masillamos..
 
 lo siguiente es preparar las piezas para su pintado, ya que los motores irán en un metal (el cual en cualquier marca de modelismo se denomina “ Gun Metal”, recordar cuando se pinte usar siempre guante de tipo cirujano de ventas en supermercados , hipers , etc..para evitar mancharnos y dejar huellas .vamos a prepararlos..
 
 Y como veis usaremos unos palillos cortados por la mitad , un trozo de corcho y un pegamento da igual uno que otro (de goteo o loctite), este ultimo solo de uso con acompañamiento de un mayor ..la diferencia es la rapidez de pegado..pero como no tenemos prisa ..usamos el de goteo y en caso de la pieza del interior ponemos una gota en la zona donde ira unida al casco , porque no se vera. En los motores igual y a continuación ponemos un palillo y con paciencia esperamos a que seque y queden rectos, para poder clavarlos en el corcho y trabajarlos bien sin tocarlos.

 


Ya pasamos a otra cosa , y lo siguiente sera separar las puertas de la bodega y el astronauta...a las puertas de la bodega , ya entraremos con ellas para darle un poco de realismo.
 
 Y la pieza del morro , en la cual haremos como en las alas para tapar los agujeros de las ruedas..
 
y ahí vamos...