miércoles, 28 de diciembre de 2016

DDG 151 NATHAN JAMES " The Last Ship" , presentacion


Bueno aquí vamos con un proyecto que desde que comenzó la serie me tenia enganchadisimo... y que en breve comenzare con mucho orgullo ...

al final acabare cambiando orugas por proas y popas pero antes sepamos algo de la clase de buque "Clase Arleigh Burke" .. básico sin explayarnos


La clase Arleigh Burke de destructores lanza-misiles es la primera de la Armada de los Estados Unidos en ser diseñada y construida en torno al Sistema de Combate Aegis y al nuevo radar multifunción SPY-1D.
El primer barco de la clase entró en servicio el 4 de julio de 1991. Después de la baja del último buque de la clase Spruance, los nuevos Arleigh Burke, con 75 unidades planeadas, se convirtieron en la única clase de destructores en activo de los Estados Unidos.

La clase lleva el nombre del almirante Arleigh Burke, uno de los más famosos oficiales estadounidenses a bordo de destructores durante la Segunda Guerra Mundial.
El almirante Burke todavía vivía cuando el primer buque de la clase, el que lleva su nombre, fue comisionado.

pero vamos al que nos interesa ... el DDG 151 NATHAN JAMES de la serie Last Ship ..


El USS Nathan James es un buque de guerra ficticio de la Armada de los Estados Unidos, utilizado como escenario de la novela post-apocalíptica de 1988 The Last Ship y la serie de televisión del mismo nombre.

El USS Nathan James (código de casco: DDG-80 código en el libro en la serie es el 151) es el barco principal de su clase y tiene una manga de 18 metros, un calado de 7,2 m y una longitud de 142 m y una velocidad nominal de 38 nudos (43,7 mph, 70,4 km / h).

El número al final del código de casco representa la posición del barco en la serie, mientras que las letras "DD" representan "Destructor" y "G" para "Misil guiado".
La nave fue llamada en honor a un insignia de la Armada estadounidense, al cual se le concedió la Cruz de la Armada por sus acciones durante la Batalla del golfo de Leyte en la Segunda Guerra Mundial.

Armado con dos sistemas de lanzamiento vertical Mk 41 de 61 celdas, el Nathan James lleva una carga útil de 28 misiles de crucero Tomahawk de ataque nuclear para cada Sistema de Lanzamiento Vertical, con un total de 56 misiles de crucero Tomahawk equipados con ojivas nucleares de 200 kilotones cada una.



En la serie de televisión, el USS Nathan James tiene su base en la Estación Naval de Norfolk, en lugar de Noruega, como en el libro. Su código de casco es DDG-151, mientras que en el libro es DDG-80.

Este cambio se hizo porque al USS Roosevelt, lanzado en 1999, se le asignó el código de casco DDG-80.
En el piloto, "Fase Seis", se menciona que el USS Nathan James tiene una tripulación complementaria de 217.
En el final de la temporada 2, "A Perfect Union", CDR Chandler menciona que hay 204 tripulantes en el Nathan James.
En el final de la temporada 2, "A Perfect Union", el Nathan James llega a St. Louis, Missouri después de derrotar a los Inmunes y está programado para pasar los próximos meses en drydock.

Las siguientes son las medallas y premios de servicio representados en el USS Nathan James ;
Lema de la Unidad Meritoria Cinta Militar
Cinta de la marina E
Guerra Global contra el Terrorismo Expeditionary Military Ribbon
Servicio de Guerra Mundial contra el Terrorismo
Despliegue del servicio del mar de la marina de guerra Cinta militar


antes de comenzar el buque debemos tener en cuenta varias cositas a tener en cuenta y seguro que se me pasara alguna (es lo malo de llevar un trabajo de un modelo real a uno ficticio por ejemplo y por empezar ..
no deberemos poner el "PHALANX CIWS" de proa que el buque de la serie no lleva


ni los misiles MK141 HARPOON que el real lleva en popa


aquí una foto del NATHAN JAMES donde se puede ver lo que digo y el circulo donde esta el cañón , normalmente esta marcado en rojo en algunas fotos lo vi en otras no ,
bueno cuando llegue a ello lo estudiare mas a fondo


otro detalle a tener en cuenta son los expulsores de popa son redondos no como los trae el modelo y las lineas blancas de popa que tampoco son como las trae la maqueta , aunque ya vi algunos por ahí que se ve que no vieron la serie


bueno esto creo que es lo a mejorar o eliminar ...
y ahora viene a poner para recrearlo mas o menos igual.. para empezar nos haremos con un "PHALANX CIWS" , para la popa que creo quedara mejor




otra cosa a cambiar sera el cañón MK45 el de la maqueta no es el correcto.


también cambiaremos los MK35 de 25mm estos solo por gusto




y como no... los radares AN/SPG-62


después de tanta cosa no podían faltar las calcas como no por encargo y algunas me traían de cabeza como las E que lleva en el puente



la numeración de proa y popa .. el escudo que es minúsculo


el nombre para la placa y aunque no la puse , el nombre de popa


bueno con todo esto creo que ya estoy casi listo...

La MAQUETA :


el modelo trae creo unas lineas correctas cosas como las indicadas a quitar , otras a poner en fin .... algo de diversión que de eso se trata este hobby ... abrimos la caja y nos encontramos transparentes para el puente , gf , etc


calcas ...


varias grapas..




el casco que trae unos relieves que el de la serie no los lleva



la grapa del puente falta una pieza que es la que use para medir las "E"


las instrucciones no parecen complicadas ...





en la ultima de arriba indica los helicópteros (que no los trae , si los quieres ya sabes a comprarlos aparte) , pero si recordáis la serie fueron o fue destruido ..
iba sin helicóptero hasta que en la 3 temporada se hicieron con uno Chino ,asi que sin heli.

aquí habrá un dilema haber si alguien me puede aclarar ... las instrucciones indican la cubierta en verde y a mi me parece por fotos y demás un gris oscuro..


bueno esto es todo de momento..hasta que no vengan algunas piezas no empezare muy en serio... pero lo principal era presentarlo para que no se me adelante nadie ... jajaa jaa

en breve a empezar

Jordi


CANT Z.506 B , 2º

Un pequeño avance ...
perdón por la primera foto salio algo desenfocada

pues bien antes de cerrar , pintamos de gris el interior ...recreamos unos cintos a los asientos y unas luces.


ya seguido ... cerramos y nos ponemos a masillar


las portezuelas de la bodega de carga ... que mal ajuste.


y ya empezamos a poner timón , alas , etc..



por lo menos estas partes que dan siempre problemas parece que tienen un buen encaje..


asi que seguiremos con la otra parte y antes de poner transparentes me liare con los patines..

Jordi

Juan Sebastián Elcano , 1º

Ya entramos a este buque

y como no lo primero es pintar la cubierta de madera con ese tono tan peculiar , tras realizar varias mezclas me decido por un tono y le aerografio.


seguido separamos la pieza referida al Baupres ,
que aquí me siembra la duda en algunas fotos parece blanco en otras de color marrón...

bueno creo que sera marrón
pero lo importante es que debemos bajar un poco el mascaron de proa si no quedara muy alto



ahora tapamos las partes de madera de cubierta para pintar de blanco lo manchado por el color anterior


retiramos la cinta y quedo muy bueno..


ahora ya si podemos empezar a vestir la cubierta ....
y darle ese lujo de detalles

Jordi

martes, 27 de diciembre de 2016

Aircraft support WW 2º , 3º

Bueno llegamos por fin al ultimo paso de estas piezas ,....

 y tal y como dije pintamos detalles como los cauchos , volante , faros etc... y después damos cera


después con oleo negro vamos dando un wash


llegado el momento de las calcas por lo visto debido al tiempo que tienen ..
varias se rompen o desintegran tales como esta inglesa y el rombo amarillo.



esta se salva mas o menos y el rombo lo recuperamos con pintura..



seguimos pintando mas detalles como palos en tractor , asiento ... y otros detalles de otras piezas como relojes e hidráulicos


terminamos las calcas con el tractor y servidor alemán



como aperitivo y sin terminar aun pero os podéis hacer una idea así quedan




y ya las fotos finales y listo...

Jordi