martes, 25 de abril de 2017

BREN CARRIER MK.II , 5º

Ya empezamos este en su pintura

y lo primero es buscar el color ingles que es el verde bronce ,
tamiya solo lo tiene en spray y no busco mas y leo en un foro que el mas similar es el Xf 13 verde japones


así queda de color base



ahora separo de las grapas todo lo que trae de extra ...y añado unas mochilas , jerry cans y un saco terrero ..esto lo pinto de verde americano ...y lo pincho todo en palillos para su mejor manejo.



ahora de vuelta al vehículo ,
damos unas luces mezclando base con un tono terroso y la verdad no me gusto....en un color verde yankee quedan muy bien en este verde tan raro lo veo eso , raro



así que le tiramos otra vez el verde base , muy diluido..


y ya le damos la típica CBV ,para en acto seguido poner las calcas



pues lo dicho...
lo siguiente sera ver cual perfil me agrada mas y colocar las calcas.

en breve
Jordi

lunes, 24 de abril de 2017

NORTHROP DELTA 1C/D , 5º

Vamos a volver a empujar este aparato ...

esta vez entrando ya en pintura y lo primero después de un base gris oscuro le doy una de XF 22 , el que yo uso como gris nacional en aviones de la GCE


ahora aclaro un poco ....


ya con el color base deseado antes de seguir , protejo el color con CBV


Ahora con el blanco , pintamos el fondo del timón y las puntas de las alas



lo siguiente sera pintar dos bandas negras que van por las alas ,
y antes de perfilar , buscar calcas por el cajón desastre que este aparato o mejor dicho maqueta no traía las calcas.

Jordi

T-34/76 1943 , 1º

Bien ya estamos aquí con los primeros avances

y como siempre son muy aburridos.
vamos a comenzar por los muelles de los amortiguadores un bonito pero creo que inútil detalle


digo lo de inútil porque esta bien que tenga amortiguacion , pero si no queda fija cada vez por tres se sale y es un coñazo llevarla al sitio ...
y si la pegamos cosa casi imposible porque el muelle la empuja , corremos el riesgo de apretar unas mas que otras y quedaran las ruedas mal alineadas al suelo


con cuidado que no caigan las pegamos en su sitio...pero aun así algunas caen


como veis la de la derecha se soltó


delante también lleva pero estas si quedan apretadas (imposible soltarse)


ya todas puestas..


ya pasamos al exterior y empezamos con las planchas de los bajos y sus agarres del cableado


vamos ya a empezar con la cubierta del motor haber que hago.


en breve un poco mas..

Jordi

miércoles, 19 de abril de 2017

BREN CARRIER MK.II , 4º

Otro que vamos a dejar listo para pintura

y para tal vamos a darle el punto y final al montaje lo que faltaba era poner los cierres de fg a los cajones , primero al trasero



ahora ponemos los dos cierres al cajón interior.


terminamos poniendo la lata del frontal y espejo retrovisor


y Bren Carrier listo .... como veis al final los faldones son los del kit no los de fotograbado.



bueno a buscar el color equivalente al verde británico y a pintar .

Jordi

CANT Z.506 B , 6º

Otro que tenia a punto de pintura y lo dejas y dejas y bueno al final toca.

así que seguimos donde lo dejamos y era enmascarando los transparentes...


ya colocamos el transparente en su sitio...


colocamos sus portezuelas y encintamos y damos mascara liquida a la cúpula... colocando antenas y demás



ya listo para pintar recuerdo que falta poner el cableado de los flaps y con plástico estirado lo hacemos


pues otro listo para pintura..

Jordi

NORTHROP DELTA 1C/D , 4º

este paso ya es el ultimo antes de la pintura..

En verdad este pájaro tenia un plis plas en trabajo , pero tuve dos retenciones de semanas la primera fue por falta de masilla , la segunda fue porque no encontraba la antena que lleva en la parte alta del fuselaje .

y mira por donde estoy haciendo a la par un Cant Z 506 y trae varias antenas , y una es de este tipo así que use la de aro para el hidro y la sobrante para este
ya puedo seguir y la verdad que le queda muy bien


seguimos detallando el avión mas o menos (porque el kit ya no trae mas piezas), así que buscamos y encontramos dos especies de escapes para la parte baja de la cacerola y una que va justo arriba


ponemos los transparentes de las alas que son mas grandes que el hueco (sobra por todos lados) y con plástico estirado hacemos la antena del ala..


y bueno , el avión creo que ya esta listo para pintura.


pues intentare haber que hago con los transparentes
y si no los tapo y a pintar
una duda que tengo es si es por debajo azul ya que hay pocas fotos si son todas en B/N pero en dibujos los de la república si son azules el dibujo del nacional es todo gris ...
así que tirare la moneda al aire y lo que salga

Jordi

martes, 18 de abril de 2017

Sdkfz 234/2 "PUMA" , 10º

buenas noches un poco pero poco mas porque como tengo tantos frentes abiertos avanzo poco pero bueno para que veáis por donde voy...

Pues como bien digo poco pero allá va ,
ahora con suciedad escurrida oscura y lineas de lluvia para vehículos de la Otan de AK realizamos unas lineas y procedemos a fundirlas ..


ya las lineas aunque no se aprecien bien ,fundidas


ponemos ya la rueda trasera ... pegamos la torre pues se rompieron los agarres (y como de mi casa no va a salir)...



ahora si...
a barnizar en mate y empolvar/pigmentar y pintar algún detalle a pincel como los espejos ,
y otro vehículo listo.

Jordi

LUFTWAFFE REVETMENT 1/48 ,2º

Este trabajo (encargo) es mas que nada de pintura por eso no se ve casi nada de avance de foto a foto , pero no por ello vamos a dejar de pasarlo por alto.

bien donde lo dejamos la ultima vez ..
ahora creamos con una esponja una paleta húmeda y cogemos los colores que tengo de vallejo con tonos marrones o terrosos y nos preparamos.


empezamos a pintar tablón por tablón... no me importa el color pero si la variedad de tonos.



después de haber sacado diversos tonos , procedemos a darle unos lavados para remarcar


ya casi listo , lo siguiente sera un pincel seco o no (aun no lo tengo claro) y pigmentar...

Jordi

Polikarpov I-153 ·Chaika" , 13º

Vamos a avanzar otro poquito mas

ahora toca el turno de las calcas y esta vez con la manía esa de no poner svasticas , pues habrá que tener mas cuidado a la hora de poner los palotes ..que queden bien centrados



ahora vamos con las calcas del fuselaje y bueno quedan bien pero la matricula o la calca es mas grande o en el instructivo porque no queda como en la hoja pero bueno queda bastante bien.



por debajo también bien , solo veo que el corte entre amarillo/azul se nota ... bueno ya esta hecho


ahora algo que en "aviones" nunca hice ,envejecer al estilo punteado


no se... a mi no me convence pero bueno así queda



lo siguiente el mismo trato por debajo , y un lavado a ciertas cosas y liarnos con el riostrado...

Jordi