miércoles, 29 de febrero de 2012

Jagdtiger "Abteilung 653 , 1945" , 2º

Vamos a seguir un poco mas...el interior no lo voy a trabajar...así que las escotillas las cierro y pego...una tontería dejar que se abran..

ya la plancha trasera en su lugar..

ahora corto una plancha de zimmer lateral..que llega hasta las zonas de sujeción de los guardabarros , iría así si no los llevara cuando se aplico el zimmer , pero quiero simular que los quitaron después...

así que corto una tira justo por encima de las sujeciones.

y coloco en su lugar.

voy limando los soportes de los eslabones y pongo los dos primeros...a continuación pongo un eslabón para probar..

y ya los pongo todos.tuve un error y no marque las zonas donde van los soportes del cable y demás , así que tuve que ver fotos y perfiles para situarlos .espero haber
errado solo por mm. o menos


ya ponemos las rejillas del motor..

y ahora lleva detrás 4 pequeñas asas ...muy pequeñas

en los laterales lleva 9 iguales , paciencia y a seguir..

martes, 28 de febrero de 2012

Jagdtiger "Abteilung 653 , 1945" , 1º

Bueno pues...ya estamos aquí...empezamos como no con el despiece de los boogies y ruedas , cada boogie tiene 6 piezas...y ojo algunos números están confundidos..




y ya pasamos a su primera plancha de zimmer del frontal..

al separarla se quiebra un lateral...no pasa nada

al sitio..

las piezas marcadas en rojo , son las que debemos tener cuidado ya que algunos números están mal..si las montamos siguiendo las instrucciones , veréis como no quedan bien.

ya todas montadas , la tensora y tractora solo estan para la foto..

y bueno al cerrar la popa , comparamos su zimmer y vemos que hay piezas mas pequeñas y en distinto sitio..

lo verde va fuera.

colocamos la plancha..algunos agujeros como los escapes , no coinciden del todo...

y ya con todos los detalles puestos..notáis el escape de la izquierda algo ladeado...es debido a que no coincidió bien en el agujero..y por mas que lo fuerzo..ufff

bueno asi va..arrancamos ..

CHI-HA Type 97 (malasia 1941) , 12º

la figura del japones esta muy bien...pero comparándola con otras es un poco mas pequeña..por eso mejor ponerla sola..
quería hacer una prueba con las hojas de palmera...ya que en el type 95 las corte a tijera , y quedaron bien , pero quería saber si a cuchilla quedaría mas fina...así que a una la separo de su hoja de metal..

y con la tijera empiezo en diagonal a practicarle cortes...y así queda

y a la otra , sin separarla ..con la cuchilla le voy realizando cortes.

y la comparativa...

esta visto que quedan mejor a tijera...

a cortar...

viernes, 24 de febrero de 2012

Jagdtiger "Abteilung 653 , 1945"

Bueno amigos..mientras detengo el carro Chi-Ha , hasta la llegada de sus orugas y sigo con el diorama "Perdidos" y las palmeras del Chi-Ha.....empiezo esta bestia que tenia hay ya casí tres años , mirándome cada vez que habría la bodega con ojos de pena...y bueno al final..al saco.

la idea era situarlo en "Schwetzingen" , por un diorama que vi en un euromodelismo con dos Jagdtiger abandonados por roturas que era lo típico en estos..el diorama estaba basado en esta foto.aunque pertenece a Neustadt.

pero tengo un problema . el Jagdtiger que yo quería hacer y haré es monocromo y casí todos los de la foto son camuflados...por eso lo situó en ese frente..pero sin localización, y estos tres me valen de ejemplo.



ahora extraído de ese Euromodelismo y escrito por "Aitor Azkue" , reseño una anécdota de los tres jagdtigers en "Schwetzingen" , El 29 de Marzo de 1945 .Tres carros Jagdtiger bajo el mando del teniente Hans Knipenberg , pertenecientes a la 1º Compañia de caza-carros pesados del 653º, son enviados a combatir al sector Heidelberg/Schwetzingen.para frenar a los americanos.

los tanques llegaron a la ciudad el 30 de marzo,justo cuando los americanos.El jagd del teniente tuvo problemas mecánicos quedando inmovilizado y ante la imposibilidad de repararlo se destruyo con varios disparos de panzerfaust, la tripulación no sufrió bajas y escapo.

El segundo Jagdtiger cargo contra las baterías y resulto tocado muy cerca de ellas a unos 200 metros por un Sherman .comenzó a arder , el conductor salio por su escotilla con heridas leves , el artillero murió ametrallado cuando huía ,el Jadtiger correteo solo hasta estrellarse contra un edificio provocando un gran incendio, el radio-operador moriría mas tarde en un hospital ingles a causa de sus quemaduras graves.., sobreviviendo el resto de tripulantes.así quedo el Jagdtiger.su numero era el 131.


El tercer carro se retiro de Schwetzingen y llego a Eppheilm , pero cuando se disponia a tomar posiciones en la carretera de Heidelberg fue alcanzado en una de sus orugas ,Ante lo imposible de recuperarlo la tripulacion lo volo y abandono , regresando a sus lineas..

uno de los Jagdtiger de la 1º foto en Neustadt , el nº 331 es el que esta actualmente en el Museo de artillería de Aberdeen , Maryland
Cantidad producida alrededor de 80
Especificaciones
Peso 76 Tm
Longitud 10,65 m
Anchura 3,6 m
Altura 2,8 m
Tripulación 6
Blindaje 250 mm
Arma primaria Cañón PaK 44 L/55 de 128 mm
Arma secundaria Ametralladora MG34
Motor Maybach HL230P30
700 cv
Velocidad máxima 34 km/h
Autonomía 80–120 km
Suspensión Barra de torsión

y bueno...comence con los boggies , y ya descubrí un error en los números de las piezas , nada solo cambiar un par de números 3 por 4 ....en breve los avances..

CHI-HA Type 97 (malasia 1941) , 11º

entre ayer y hoy solo realice dos cosillas , bueno con Humbrol 62...realizo el típico oxido en zonas puntuales , en algunas zonas chorretones y en otras por encharcamiento.


las ruedas ya pintadas , mezcla de negro y arena oscura..la tensora pintada en bordes de negro para luego aplicar grafito y crear el efecto de roce en dientes de tractora y tensora

con el miedo que me dan las brocas minúsculas, 0'4mm perforamos las bocachas

voy poniendo las ruedas , me sirvo de la oruga de goma para encarrilar las ruedas..y que no queden dobladas

y aprovecho para montar el japo..que al final no ira ahí , si no en el suelo...

mezcla de dos pigmentos óxidos...para darle en algunos lares y escapes..

ya casi listo..con todas las ruedas

y ya con la consabida base de aluminio...

la alisamos, marcamos las hojas y con una punta de lápiz o bolígrafo marcamos su nervio...y a cortar las hojas..



ya seguimos..