viernes, 30 de enero de 2015

VK 1602 "Leopard" , presentacion

Vamos a empezar otro nuevo carro...

en esta ocasión uno que sinceramente no conocía , es mas al tenerlo en mano creí que era un "What if "..pero no..
es mas el modelo que representa el esquema de HobbyBoss estuvo en Saint Lo en 1944

la verdad que encontré muy pocas fotos..pero bueno vamos con algo de Atchungpanzer.

Desde 1941, se hicieron planes para el desarrollo de un tanque de Reconocimiento basado en el PzKpfw II Ausf J (VK 1601).
En marzo de 1942, MIAG y Daimler-Benz recibieron el pedido de construir un rápido Tanque de Reconocimiento, diseñados para funcionar en condiciones de combate pesados "Gefechtsaufklarung". MIAG se encargo en la construcción del chasis, mientras que Daimler-Benz en la construcción de la torreta.

Ambos iban a ser diseñados y listos para la producción en octubre de 1942. El objetivo principal de este vehículo era estar en secciones dentro de las unidades de tanques Panzer.



Dos versiones se habían propuesto, el "Leopard (leicht)" versión rápida ligeramente blindado (18ton) y el "Leopard (schwer)" con armadura pesada (26ton).

La versión ligera fue retirada rápidamente en el verano de 1942, en favor de los más pesado. Su casco era similar a la del PzKpfw II Ausf J (VK 1601), pero fue en gran medida similar al delPanzer V Panther, que aún se estaba desarrollando en ese momento.

Su suspensión se componía de las ruedas de carretera intercaladas similar al PzKpfw II Ausf L - Luchs. Estaba previsto que el Leopard eventualmente sustituiría al más ligero (leichter) Panzerspähwagen II Ausf L Luchs - Sd.Kfz.123 (VK 1303).

la Maqueta estaba listo en mayo / junio de 1942 y el primer prototipo debía ser terminado por el 1 de septiembre de 1942. La Producción a gran escala debía comenzar en abril de 1943.


El armamento del Leopard consistía en un cañón de 50 mm KwK 39 / 1 L/60 y una MG34/42 en la torreta de los pequeños de nuevo diseño.
El VK 1602 estaba fuertemente blindado y tenía blindaje frontal y pendiente (por influencia del Panther). El Leopard iba a ser propulsado por motores Maybach HL157P con 550HP de potencia total que permitió al VK 1602 para viajar a la velocidad máxima de 50-60km / h.

Este concepto fue seguido en el diseño de Daimler-Benz del VK 2801, pero esto nunca se terminó y todo el programa fue cancelado el 8 de mayo de 1944. El vehículo iba a ser accionado por un motor Maybach HL230 (700HP).considerado así por daimler Benz...

Rheinmetall también tenía previsto utilizar el chasis de Leopard como base para el obús de 105 mm leFH transportado designado Waffentrager Leopard y Sturmgeschuetz auf Leopard (L/70) cañón de asalto, pero sólo fue un modelo de madera.

Hubo un proyecto similar al uso del Leopard como una base para Flakpanzer armadas con un Flakvierling 20mm o 37mm, pero nunca se realizó.

LA MAQUETA :


es un carro pequeño...el cual recuerda un mini-Panther con torre de un puma, curioso.

bien , pocas grapas...6 y dos son de ruedas





las orugas con gran detalle , aunque tener los dientes separados , ufff mas trabajo


plancha de fg y calcas simples , numeros del 0 al 9 blancos y huecos y cruces


y el carro tenia un extra , cañón metálico


instrucciones simples , y una hoja repetida ..pues hay dos maneras de poner el rodaje.




y como es normal en HobyBoss un solo perfil en "Saint Lo, 1944"


aunque se ven algunos por la red ,,queee


pero como no hay info , ni fotos , a saber..
empezamos

Jordi

H.M.C.S. Snowberry (Flower Class Corvette) ,10º

Bueno lo prometido es deuda , vamos a darle otro empujoncito

Ahora vi varias fotos de corbetas en popa que llevan un antideslizante a modo de travesaños y como veo muchas fotos..
una con antideslizante tipo papel de lija , etc , etc..

lo que tengo claro es que no va como indican las instrucciones en madera. así que saco un patrón de la mitad de la popa , y viendo la popa con el antideslizante , marco las lineas


y ahora lo paso a un folio , perforo y marco en la cubierta , usando la misma plantilla para marcar la otra mitad ..



y ahora si....
con plástico estirado vamos haciendo los trozos, y ya terminado



antes de seguir , anulamos los relieves de alrededor de la "cornamusa" , para que quede mas real


y seguimos..

miedo me da la pintura , uffff

Jordi

jueves, 29 de enero de 2015

U-Boot type II-D (U-141) , 5º

Bueno vamos a darle otro empujón a este pequeño...

y ahora vamos a poner la barandilla de la vela.


ponemos el otro snorkel..con plástico estirado unas piezas que no vienen en el kit y una mano de putty muy diluida



y ya base de pintura , sin ningún efecto


pasamos a pintar la obra viva.

HAWKER TYPHOON Mk IB , 5º (Airfix , 1/24)

Vamos a seguir..

ya tenemos los dos primeros bloques del motor montados , necesarios para poder seguir

We will continue ..

we have the first two blocks mounted engine needed to continue


y vaya al unirlos , no casan bien , si los queremos unir todo a la vez ....
como se ve en la foto , así que unimos primero de un lado y después nos ayudamos de cinta para unir la otra.

and go to join them , do not fit well , if we want to unite all at once ....
as seen in the picture , so we add first one side and then we help tape to attach the other.




y ahora con unas capas y digo unas , de masilla y lija lo dejamos decente

and now with layers and I say some , putty and sandpaper leave it decent


lo siguiente el color base ,
las instrucciones indica negro , no me gusta personalmente ....
así que uso la pintura aluminio VSN (mas conocidas en este mundillo "Lara") las cuales admiten mezcla con Tamiya , pues bien aluminio de VSN y algo de negro brillo de Tamiya y sacamos un tono acerado que me gusta

following the base color ,
black indicates instructions , I do not like personally ....
so use the VSN aluminum paint ( best known in this world " Lara " ) which allowed mixed with Tamiya , well VSN aluminum and some of Tamiya gloss black and took a steel tone that I like



separamos algunas piezas del motor para pintar aparte.

split some engine parts for painting apart .


vamos a colocar el motor en su cuna y empezamos con un colector que sale de debajo del deposito hasta bajo del motor

we will place the engine in his crib and start with a manifold out from under the tank to the engine under



y lo siguiente un fallo mio por no mirar las instrucciones ,
debía antes poner estas piezas de abajo ... y se me paso , costo lo suyo .
pero al final encajo en su sitio

and the following for my decision not to look at the instructions
before was to put these pieces down ... and it happened to me , his own cost .
but in the end I fit into place


y ya ..vamos a seguir trabajando los colectores , radiador , etc

and ya .. we will continue working manifolds , radiator, etc

Jordi

domingo, 25 de enero de 2015

HAWKER TYPHOON Mk IB , 4º (Airfix , 1/24)

Bien otro poco mas...
ahora ya pintado el panel de relojes , procedemos a poner las calcas . en la guía de montaje usan un set de una marca de diales para aviones de la RAF a 1/24 , pero a mi me parece una tontería si no opinad.

Well another little ...
now painted panel clocks, proceed to put the decals . in the guide assembly using a set of a brand dials for RAF aircraft to 1/24 , but it seems to me silly if Express your opinion .



la única que no puse fue la "numero 9", pero porque se trata de una calca que marca cuatro tornillos de los extremos...
se pintan y listo y ya veis como quedan con los de Airfix , ya puestas se aplican unas gotas de barniz cerámico Quilosa

the only one not put was the " number 9" , but because it is a decal marking four screws on the ends are painted and ready ... and you see as left with Airfix , and put a few drops of ceramic coating applied Quilosa



vamos ya a entrar al motor...

we now enter the engine ...




el grupo principal ya montado pasamos a los añadidos..

the main group had assembled to added ..


dame paciencia...

give me patience ...

Jordi

miércoles, 21 de enero de 2015

T-34/85 , Berlin 1945

Bueno pues aquí os dejo uno de los carros de los que estoy mas enamorado ,

no sabéis el tiempo que anduve tras el casi un año...entre mi estancia fuera e intentos de compras fallidas al final cayo .

posiblemente vaya a una escena por eso tanto escombro y enguarre , aunque a lo mejor ya colocado sobre la escena me toque darle algo mas de trato, pero de momento ahí queda.

Por cierto una pintura que descubrí es el oxido seco de Vallejo...real , real...

modelo de Dragón , con el extra del Bedspring de Eduard y cable de arrastre de Jordi Rubio así como su cañón metálico...algunas piezas de un modelo T-34 43...y poco mas.. aquí os dejo una retahíla de fotos..






















a por el Leopard