Bueno amigos despues de un parón de dos años pues la última subida es de noviembre del 2023 , retomo ya de verdad para finalizar , y como no quede convencido aclaro los paneles un poco más.
Ahora me toca retocar los de rojo y gris oscuro.... y después brillo para perfilar de esta si lo terminó
Empezamos este Sd.Kfz 251 con puente.... la verdad que les gusta mucho complicarnos la vida con las piezas pequeñisimas ni parecido con el 251 de tamiya ... menos piezas igual de resultado.
Bueno pues dicho esto empezamos y dejo la zona de conducción solo sin poner el volante y sin pintar ya que el habitáculo ira de blanco ( que no tengo) y el vehículo con las ruedas puestas sin pintar en gris panzer que tampoco tengo ...me tengo que surtir de pintura.
Las orugas al final pondre las de goma , bueno pues hasta aquí a falta de pintar ....
Saburo Sakai piloto de la marina imperial japonesa apodado el Samurai del aire se le achacan 28 victorias aunque se testifican más.
A la edad de 16 años la Armada Japonesa le dio la posibilidad de incorporarse en mayo de 1933.
Sirvió en el arma de artilleria y fue sirviente de torreta principal en el acorazado Kirishima hasta 1936.
Ese mismo año postulo a la academia de aviación naval aunque no fue asignado a portaaviones, Comenzó sus victorias aéreas sobre el territorio chino de Manchuria derribando un Polikarpov I16 a los mandos de un A5M "Claude" e intervino en la segunda guerra chino/japonesa donde resultó herido.
Después de derribar en combate aéreo un bombardero sovietico DB-3 en octubre de 1939, sus superiores vieron en él un guerrero nato y le fue asignado el nuevo caza zero A6M.
Participo en el ataque a filipinas el 8/12/1941 , trasladado a Borneo en 1942 donde derribo 13 aparatos ,ese mismo 1942 fue trasladado a Rabaul y participo en Guadalcanal,
Estando cerca de Tulagi, Sakai tropezó con Avenger, pertenecientes al USS Enterprise, a quienes confundió con cazas, y durante la aproximación Sakai fue ametrallado por el artillero.
Uno de los disparos atravesó la carlinga del Zero de Sakai y penetró en su cabeza, sobre el arco del ojo derecho, atravesando limpiamente el cerebro con salida posterior.
Sakai, increíblemente, no murió , pero perdió la motricidad de su lado izquierdo completamente y apenas pudo guiar su avión.
Pensando en lanzarse sobre un barco estadounidense, Sakai buscó un objetivo para inmolarse a lo Kamikaze pero desistió de su decisión y buscó el camino de regreso a su base.
Cuatro horas y media después aterrizó en estado grave y fue atendido por los médicos, que no lograron salvar su ojo derecho.
Tras su recuperación, Sakai sirvió como instructor de vuelo hasta que logró volver al servicio activo en misiones secundarias. En una de ellas fue sorprendido en solitario por una formación de 15 Hellcat.
logró eludirlos esquivando sus ráfagas con mil y una maniobras regreso a Iwo Jima, donde la artillería antiaérea los espanto.
Aterrizo sin daños y volvio a la instrucción hasta el final de la guerra.
El modelo es de la marca Sweet a 1/144 y representa el zero usado por Sakai en 1942 con base en Tinian.
El Sd.Kfz. 251/7 "Pionierpanzerwagen" (Vehículo Blindado Pionero) fue una variante especializada del semioruga alemán Sd.Kfz. 251, diseñado para apoyar a las unidades de pioneros e ingenieros durante la Segunda Guerra Mundial.
Sirvió como vehículo de transporte y para tareas especializadas como la construcción de puentes, y solía estar equipado con materiales y herramientas adicionales para escoltar a la infantería y proporcionar apoyo en combate.
El Sd.Kfz. 251/7 permitió a los pioneros llegar rápidamente al frente y comenzar de inmediato a construir puentes temporales, superar obstáculos o sembrar campos de minas, todo ello protegido por su blindaje.
El modelo a 1/48 es de AFV ,muy bonito y bien detallado al cual añado la resina y metal para los puentes... otra de metal para mejora de zonas y orugas de la marca gasoil que no se si las utilizaré y creó que ira en gris panzer
... pero lo que queda de año , ya sera para el siguiente .
.jpeg)
Se que soy muy pesado ...
compre otra caja para realizar otro zero mas para el Kaga ... pero los dos que trae los hare de la Batalla de Santa Cruz ( 26 de octubre 1942)
el zero del morro amarillo es del Shokaku y pertenece al Lt. commander Mideki Shingo y el otro es del Zuiho y pertenece al Lt. Moriyasu Hidaka..no mostrare el paso a paso porqué son todos igual ... sera ya la terminación
La batalla de las islas Santa Cruz fue una batalla aeronaval de la guerra en el Pacifico ,que se desarrolló entre el 25 y el 27 de octubre de 1942 entre la isla de Guadalcanal y las Islas Santa Cruz, un grupo de islas pertenecientes al archipiélago de las islas Salomón que se encuentra a 400 kilómetros al sudeste del archipiélago principal.
Esta batalla, que enfrentó a la armada japonesa y americana, por el control de la zona marítima de Guadalcanal, importante por el hecho de que de dicho control dependía la capacidad de desembarco de nuevas unidades terrestres en dicha isla, con el objetivo de ganar la batalla terrestre de Guadalcanal que se estaba desarrollando de forma simultánea.
Aunque los mas dañados por las perdidas de aviones y pilotos fueron los japoneses... el resultado fue una victoria amarga para el imperio japones
.jpeg)
Bueno amigos aqui el resultado final... lo tenia terminado hace 3 dias pero por motivos ajenos me fue imposible postearlo y aquí está al final.
El Sd.Kfz 164 " Nashorn" , del cual no se construyeron mas de 500 unidades ... fueron enclavadas en distintas compañias por todo el frente del Este , este modelo en concreto pertenece a la 519th anti-tank batallón , en Febrero de 1944 en dicho frente .
La maqueta es una delicia ya lo realice a 1/35 ... y claro tocaba que pasara a mi lista de 1/48
Pues con este acabo el año ...empiezo otro en breve un 251 con extras de resina y metal ,y 3 que vienen a final de año , un 38t, un t-34 1943 y la bulldozer japonesa para que esta gran familia a 1/48 siga creciendo.
Un saludo.
