GAZ 67B "presentación y 1º paso"

Bien...vamos a comenzar este modelo ...espero que sea rápido. como siempre digo me gustaría que fuese un apoyo para una escena junto con el SU-100 ..pero ya veremos..de momento aquí os lo presento con lo poco que hay de wiki..

El GAZ-67 y su posterior modelo GAZ-67.B eran un modelo de vehículo todoterreno de tracción a las cuatro ruedas, producido por la empresa rusa GAZ entre 1943 y 1953. Era el equivalente soviético del Willys.

 El modelo GAZ-67 era un desarrollo del modelo anterior GAZ-64. Una de sus principales mejoras era un ancho de vías más amplio, de 1.446 mm. Además, tenía el chasis reforzado y un tanque de gasolina más amplio, entre otras mejoras. Poseía un motor de gasolina de 3280 cc y 54 CV de potencia, y alcanzaba una velocidad máxima de 90 Km/h

El modelo GAZ-67 se produjo entre 1943 y 1944, fecha en la que se introdujo el modelo GAZ-67.B, que tenía alguna mejora mecánica. Este vehículo fue ampliamente utilizado en las guerras de Corea e Indochina

Producción : GAZ-67 1943-44 , GAZ-67B 1944-53 
Cantidad producida : 92.843 (4.851 del 43 al 45)
 Tracción : 4x4
 Motor : GAZ de gasolina , 4 cilindros en linea de 54Hp , 3.280cc de cilindrada
 Dimensiones : largo 3,35 mt , ancho 1,68 y alto 1,70
 Distancia entre ejes : 2,10
 Caja de cambios : 4 velocidades x 2 ejes
 Peso : 1320 kilos
 Velocidad máxima : 90 kilómetros hora
 Capacidad de combustible : 70 litros Consumo : 15 litros cada 100 kilómetros

el modelo en cuestión es un Tamiya...un Tamiya clásico de los 70, que en su época compre solo por hacerme con la maxim.y que en este pasado concurso en Elche , lo vi en la mesa de "La trastienda del Hobby" y no pude resistirlo...

parece mentira pero para el tiempo que tiene , no hay que mejorarla nada...bueno si queremos detallar , poca cosa..la lona que no trae y poco mas, eso si las figuras típicas de esa época por eso busco las ref de miniart , de tripulación para jeep rusa. pero veamos el despiece muy simple 3 grapas , figuras y dos del modelo.

y comenzamos lo 1º , uniendo las ruedas y eliminando esa linea del neumático tan fea..

ya empezamos con los bajos ..

aquí lo único sera perforar el escape...aunque queda bajo.

y aquí..voy a intentar , quitar los pedales en relieve y ponérselo creados con latón..de sobras de fg.

y voy a parar ..porque si no...lo pulo hoy.