Sdkfz 234/2 "PUMA" , 5º

Vamos allá otra vez..

ahora empleamos el gato de resina y colocamos sus fg de base y cierres

y ahora resulta que como las palas en resina son algo mas grandes y el gato también ,
no se puede ubicar donde va que es entre la pala y base de antena ,

así que me tomo una licencia y lo coloco detrás

trabajamos para colocar la luz que marca la distancia ... y como visteis también tenia ya las ruedas pero sin los bujes

ahora si ponemos los bujes , presentamos las ruedas y vehículo listo a falta de la torre

asi que vamos con la grapa de la torre

en la torre de momento la pega que no es mucha la verdad , es a la hora de poner la mg no indica ni tiene tope ... asi que montamos el mantelete y la colocamos luego.

pero bueno eso si , si vamos a poner el cañón metálico hay que agrandar bastante ... o no entrara

pero el resultado es muy bueno...

y bueno ahora buscare una figura pues me apetece ...

y a seguir Jordi

Sdkfz 234/2 "PUMA" , 4º

Otra vez en la trinchera y siguiendo detallando este vehículo.

ahora toca a los jerry fuel ,y como vemos los que trae el modelo son un trozo de plástico ..

así que como tenemos el fg para ellos y unos cuantos sobrantes de otro vehículo vamos a poner los buenos ..

ya montado uno procedemos a colocarlo en su lugar y vaya no cabe

así que me toca quitar el faro... afinarlo , echarlo hacia delante y listo

otra pieza a detallar el espejo retrovisor el cual pensaba que me costaría pero no... lo único que lo puse ladeado pero luego con ayuda de unas pinzas , listo

ahora si.. lado derecho terminado .. doy un primer al metal y después una de putty bien diluida

un detalle que se me paso por alto , perforar los escapes..

y ya pasamos a comenzar el lado izquierdo , vamos a seguir armándonos de paciencia...

asi que animo y a seguir.

Jordi

Polikarpov I-153 ·Chaika" , 4º

Bien vamos allá otra vez ,
y desde donde se quedo eliminando el relieve de los refuerzos alares ...
ya eliminados ponemos los fg que encajan y coinciden de miedo .

también colocamos la base donde asentara el puntal alar

quería dejar las dos portezuelas abiertas ... pero solo trae fg para una asi que la otra la cierro (esta puesta para la foto)

y de la otra , preparo los fg ...monto y coloco

colocamos algunas piezas del timón..

ahora el tío Eduard dice que debemos quitar estos tres relieves y colocar solo dos fg como veis indicado ,
al principio dude pero me toco ver fotos por la red y si es así..

ya puestos pasamos a terminar y montar la cola

ahora pasamos al morro trae un filtro con opción a cerrado , prefiero dejarlo abierto así le da mas vida al aparato

y ya en el plano superior ,ídem de como el inferior ... eliminamos relieve y colocamos el fg

ya esto realizado según instrucciones seria montar el plano , etc ...
pero pasare al motor y su cacerola

Jordi

MUSASHI

El Musashi fue un acorazado de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial y buque insignia de la Flota Combinada del Imperio del Japón.

Era el segundo buque de la clase Yamato y, junto a su gemelo Yamato, fue el acorazado más pesado y fuertemente armado jamás construido merced a su desplazamiento de 72 800 toneladas a plena carga y sus baterías principales con nueve cañones de 460 mm.

Nombrado en honor a una provincia japonesa, fue construido entre 1938 y 1941 y formalmente puesto en servicio en el verano de 1942. El Musashi sirvió como buque insignia de los almirantes Isoroku Yamamoto y Mineichi Koga en 1943.

A lo largo de 1943 se mantuvo desplazándose entre las bases navales de las islas Truk, Kure y Brunéi en respuesta a los ataques aéreos norteamericanos a las bases japonesas.
El acorazado fue hundido el 24 de octubre de 1944 en un ataque aéreo efectuado por aviones de un portaaviones estadounidense en el transcurso de la Batalla del Mar de Sibuyán.

Y bueno poco mas que decir , maqueta malilla pero por eso de ahí su precio , era un encargo para un niño así que omití el cableado y algunos otros finos detalles ..
algún color no es correcto pero bueno lo importante es haber terminado otro trabajo y saber que su dueño quedo mas que contento.

las fotos es otro cantar , es tan grande 76 centímetros que no sabia donde realizarlas y bueno así salio.

Jordi