DIORAMA "Perdidos" SAS,1942 , 15º

bueno ya estamos aquí con este nuevo paso...como esto de las figuras va lento por el trato..lo ven todo de un tiro , pero es trabajo de 4 días...bien empezamos dando el base (que encontré , para los uniformes ingleses en el desierto era el ocre verde 914), perdón por la foto era nocturna..

ahora con el base + un poco de negro le doy las sombras..como ven en este no pinte el pantalón porque ira de verde


ahora con el base + 976 amarillo caqui doy unas luces , 2 para ser exactos..

y una ultima añadiendo una gota de Ivory..


como podéis apreciar (se que es difícil), pinte alas y barra de medallas en pecho y insignias de hombreras, borde rojo , interior oro viejo. y cuero de sandalias


las gafas del cuello de cuero..y botones en base oscurecido..

igual..gafas en cuero y cristal en verde militar..luego daré unas gotas de barniz brillante, y sandalias con calcetines...estos ingleses , en Benidorm , igual.

machete y cartuchera como es americana en cuero..marrón mate + marrón cuero , y luces esta base + marrón naranja (1 subida) , la siguiente solo de marrón naranja y sombras base+negro



a seguir... pintar los pantalones verdes

CHI-HA Type 97 (malasia 1941) , 2º casco

Bueno amigos..aquí os dejo un paso mas...aquí me encontré con la nueva andadura de realizar unas pequeñas mejoras que realzaran el modelo...
bien , pasamos por la 1º foto..aquí solo colocamos la chapa frontal del conductor y ametrallador..encajes muy buenos..

la pieza interna bajo de la rejilla..la pintaremos de negro , porque si no al poner la rejilla sera imposible. aunque luego se vera mas bien , nada


ahora , paralela a esa linea roja , queda una abertura...ya nos ocuparemos luego de ella.

en esta tapa del motor (trae la opción dejarlas abiertas o cerradas), yo las cierro , por la maleza de después..bueno pues en esta tapa en concreto hay que practicar sendos agujeros de 0`6mm y 1 mm para luego poner la tapa.

un fallo que me encontré,,y el problema es que al hacer dos planchas iguales de piezas , el molde siempre saldrá igual...pero en las escotillas , los agujeros deben ser iguales...y al ser mismo molde no lo son.debe ir el agujero pequeño debajo del grande, como en la izquierda.

mas o menos así...pues bueno tiramos de broca y...

perforamos los de la pala y tapamos el de la trampilla

se me fue un poco..pero bueno , casi no se nota...además como digo , ira maleza.

ahora aunque la linea de la plancha si va marcada , pero no tanto como queda...damos una de putty ..para cubrir algo

y otra cosita añadida , veréis en naranja las mirillas que lleva cegadas , pues bien el la de rojo con ayuda de una cuchilla voy rasgando , la abro un poco mas de la cuenta , pero creo que así queda mejor.

en la de este lado tiro de broca , pero como roza el guardabarros y lo arañaba, lo cubro.


veis ya , abiertas mucho mejor...

también la mira elevada , cosa que nunca suelo hacer . y le perforo también su linea de visión.también pongo las manillas de escotillas.

y ahora un baño de putty diluido, para ver posibles fallos y a seguir.



a seguir compañeros..

BF-109 E-1 , (GCE), " Rotten", terminados

Bueno amigos , otros dos a la vitrina , iran en peana "pulpera"..pero de momento...aqui os los dejo estas piezas de RPM, que la verdad no andan nada mal...;), solo un problema con una burbuja en el transparente y las calcas muy gruesas...terminados ayer mismo..calentitos estan.













hasta lo proximo...

CHI-HA Type 97 (malasia 1941) , 1º ruedas y boogies

Bien...en este paso, ya vamos montado todos los sistemas de rodajes laterales..empezamos por el lado izquierdo (siempre tomo como ref. las 12), muy bien buenos encajes y detalles..

pero ohh , no. uno no siempre es perfecto , perdón si a alguien se le cayo el mito. , pero me equivoque montando..menos mal que no lo pegue con ciano..y ahora a rectificar.

ya corregido , un poco de lija al pegote...menos mal que es en esa zona , y entre las ruedas y maleza , no se vera mucho (por si quedase , mal)

bueno ahora si , ya ese lado terminado

y ahora el otro lado, y vaya ...tiene el modelo un fallo , en el lado izquierdo todo encaja bien..en este lado , las partes macho de los amortiguadores no coinciden en los agujeros..

y como veis forzándolo , solo logre doblarlas..


asi que tiramos de cuchilla (esta vez , sin cortarme), separamos y reducimos su tamaño..

y bueno al final se solvento.

ya empezamos con el casco..